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从外观设计上来看,长安CS35PLUS采用的是全新的长安家族化的设计语言,整车的线条更加流畅了,更加动感,前部采用了长安家族化的蝶翼式中网的设计,并且进行了熏黑处理,更加具有运动感,车身侧面采用的分体式腰线设计,更加的具有肌肉感,整体看上去更加的动感。
新车的内饰风格也相当的大气了,中控台的整体线条感很不错,黑色和棕色的颜色搭配的相当的大方,液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足,游艇式的换挡杆周边还配备了电子手刹等物理按键,三幅式多功能方向盘也更加精致了,车内还配备了钢琴般的物理按键,一键启动、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、全景影像、定速巡航、全景天窗以及驻车雷达等都有配备。
长宽高分别为4330×1825×1660mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在6位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS35PLUS畅享版蓝鲸NE1.4T超享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS35PLUS畅享版蓝鲸NE1.4T超享型采用1.4发动机,最大马力160,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在10位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解长安CS35PLUS,您可以去易车长安CS35PLUS论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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